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车体底盘上，就会出现六个内嵌的螺旋桨，有点像是无人机的螺旋桨，可以让飞行汽车轻松实现悬停、或者倒车、转弯等操作。
从这点就可以看出，飞行汽车不是和喷气飞机的集合，而是和无人机的结合，而且这个螺旋桨是内嵌在车体底盘中，有安全防护罩，可以防止螺旋桨伤人。
而且这车还有非常好的安全性，毕竟飞行汽车大家最关心的就是安全了，万一掉下来怎么办？
这款飞行汽车给出的答案就是气垫反推装置。
如果在空中因为各种意外失去动力时，安全装置就会启动，安全装置中储存有少量的能源，这部分系统独立，平常不参与汽车的运动，关键时刻才会启动。
故障的车子落地时不仅有降落伞帮忙，下方还会有气垫，外加上安全装置的反推作用，会将冲击力降为最小，让故障车辆平稳落地。
如果汽车是在空中呈现翻滚状态，那也不用担心，安全装置有维稳装置，首先会让车子稳定且正面朝上，这样就可以保证车子安全降落。
全车主要是电池驱动，也有少部分化学助燃剂，可以短时间内给车辆补充起飞时所需的推进动能。
只不过充能的时候，要补充化学试剂，还要充电或者更换电池，这两种东西都不便宜，所以开飞行汽车的成本较贵。
不过这就和豪车是一样的道理，不是所有人都买得起，但是需要的客户，没有豪车还真不行。
飞行汽车是一种类豪车的小众车型，未来十年内会少量普及，等到几十年后，才会和普通汽车形成半壁江山的局面，两种汽车各有优劣，这是周阳的观点。
整体看下来，周阳对这款飞行汽车十分满意，可以将这款图纸给萌新汽车公司去研究了。
不过这车子太超前了，现在有图纸也很难用低价值生产出来，所以周阳就故意删掉一些无关紧要的地方，让车企用一年多的时间来补全出来，还可以锻炼车企的研发能力。
另外，这车的关键点还在于电池。
能维持飞天汽车那超高的能耗，必须要有轻量化、高储能的电池才行，目前的钠离子电池还无法达到要求，需要改进。
对于电池一块，汽车图纸中并没有附带，所以周阳就把研发飞行汽车专用电池的任务，交给了白帝的电池部门，让他们用一年到一年半的时间，研发出专用的高能量电池。
周阳记得一个研究员小伙子，研发出了钠离子电池的改进型号，证明电池部门研发能力非常强，不用周阳给图纸就能创新，这是个好现象。
所以周阳相信他的下属，能研发出来他想要的电池产品。
周阳对于研发十分重视，他给的研发费用也是很足的，基本上研发部门提出的资金申请，他都会无条件同意，亏待谁，也不能亏研发，这才是白帝能步步先机的底蕴。
否则光靠周阳一个人无脑拿图纸，最终企业会变成只会伸手要图纸的加工厂，那才是可悲的。
图纸给出去后，萌新汽车和白帝的电池部门都展开了科研，工作紧张有序的进行。
而这时候，上级也给周阳打来了电话，他拟定的汽车发展计划有眉目了。
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